DT Swiss HU 1900 Spline 25 Hybrid Utility Hinterrad Disc Centerlock Boost 29 Zoll Mod 2022

Laufrad DT Swiss H 1900 Spline Hybrid Utility

Durch die neuesten Entwicklungen bei Elektromotoren und Pedelec-Konzepten ist es moeglich, noch groessere Lasten zu transportieren und dabei laengere Strecken, oft auch auf unebenen Wegen, zurueckzulegen. Dies fuehrt jedoch zu einer hoeheren Belastung und Beanspruchung der Laufraeder und ihrer Komponenten.

Hybrid Utility-Laufraeder von DT Swiss wurden speziell fuer diese erhoehten physischen Belastungen entwickelt und getestet. Mit einem zugelassenen maximalen Systemgewicht von 180 kg bieten diese Laufraeder dem Benutzer dauerhafte Zuverlaessigkeit und lang anhaltendes Vertrauen.

Ueber viele Jahre hinweg gesammelte technische Erfahrung hat es DT Swiss ermoeglicht, zu einem Botschafter neuer Technologien zu werden, der spezifische Komponenten fuer sich schnell entwickelnde Anforderungen konzipiert. Wie eine Kette, bei der jedes Kettenglied zur Staerke des gesamten Systems beitraegt, wurde jede einzelne Komponente eines DT Swiss-Laufrads fuer die Erweiterung konzipiert, um Leistung und Erfahrung zu verbessern. Jede Nabe eines Hybrid-Fahrrads wurde mit Komponenten neu konzipiert, die – unterstuetzt von dickeren Speichen und verstaerkten Felgen – die volle Kraft von Fahrer und Motor direkt auf den Untergrund uebertragen.

DT Swiss HU 1900 Spline Hybrid Naben :

DT Swiss straight pull Nabengehaeuse der Hybrid Spline Laufraeder sind mit verstaerkten Nabengehaeuse aus Stahl, oversize Kugellagern und verspaerkten Speichenaufnahmen ausgestattet. Mit dem optimiertem Nabenkoerper, speciell auf extrem Bremskraefte und dem verstaerktem Flansch bieten die DT Swiss die perfecte Grundlage fuer extrem stabile Laufraeder. Ausgestattet mit dem Centerlock Bremsscheibenaufnahme sind die Laufraeder mit allen gaengigen Systemen kompatibel. Centerlock Adapter fuer 6 Loch Bresmscheiben sind seperat erhaeltlich.

Boost Standard:

Der Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehaeuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermoeglichen seitensteifere Laufraeder. Bei den Boost Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb koennen diese Naben nicht in Rahmen mit dem schmallerem Einbaumassmontiert werden.

DT Swiss Rachet LN Stahl Freilaufkoerper:

Das bewaehrte DT Swiss Star Ratchet LN System mit dem Zahnscheibenfreilaufkoerper ermoeglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Achs- oder Rotorstandards. Die DT Swiss Rachet Star Hinterradnaben lassen sich einfach auf die gaengigen Aufnahmenumruesten. Dank groeseeren Lagerabstand sind die Hybrid Naben noch stabiler als die schon sehr guten Vrogaenger Modelle.

DT Swiss HU 1900 Spline Hybrid Felgen :

Gebaut fuer den harten E Bike, Freeride und Enduro Einsatz bieten die DT Swiss H 1900 Felgen mit 25 mm Maulbreite hoechste Stabilitaet, das Felgenbett ist nochmals extra verstaerkt um hohen Antriebskraefte problemlos aufnehmen zu koennen. Mit 25 mm Felgeninnenbreite, lassen sich Reifen von 2.2 bis 2.8 er Breite montieren. Dank neuer extra stabilen Felgenholme sind die DT Swiss Spline Felgen ideal fuer die Aufruestung mit Tubeless Kit ausgelegt.

DT Swiss Hybrid 1 Straight Pull Speichen :

Um maximale Stabilitaet zu erreichen, kommen in Spline Laufraedern die die DT hybrid straight pull Speichen zum Einsatz. Mit verstaerktem Speichenkopf von2,34 mm um die Widerstandsfaehigkeit auch bei einem hohen Gesamtsystemgewicht zu gewaehrleisten. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier – und ersetzbar. Die straight pull Einspeichung erlaubt eine praezise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert.

DT Swiss HU 1900 Spline 29 Zoll Boost Laufrad Technik:

• 29 Zoll ETRTO: 622 x 25
• Felgen: Aluminium Crotchet tubeless ready
• Felgenmasse: Innenbreite 25 mm, Aussenbreite 35 mm, Hoehe 22 mm
• Nabe mit oversize Stahlkugellagern
• Ratchet Zahnscheibensystem mit 18er Verzahnung
• DT Swiss Straight Pull Speichen: kaltgeschmiedete extra verstaerkte Hybrid Rundspeiche
• Nippel: DT Pro LockAlu Nippel
• Einspeichung: 3 – fach gekreuzt
• Speichenanzahl 28 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 2.6
• benoetigte Felgenbandbreite 27 mm
• Bremsscheiben Aufnahme Disc Centerlock
• Boost Hinterradnabe : 12×148 mm Klemmbreite fuer 12 mm Boost Steckachsenmontage, nicht umruestbar
• Ratchet Stahl Freilaufkoerper wahlweise als:
  • HG11 Freilaufkoerper kompatibel mit Shimano 8 – 11 fach und Sram 8 – 10 MTB Kassetten
  • Sram XD Freilaufkoerper kompatibel mit Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten moment an nicht lieferbar
  • Micro Spline kompatibel mit Shimano 12 fach MTB Kassetten
• Gewicht ca 1086 Gramm, HR: 1233 Gramm Hersteller Angabe
• max. empfohlenes Systemgewicht : 180 kg
• ASTM Klassifizierung 2

Lieferumfang DT Swiss HU 1900 Spline Hybrid Utility Laufrad:

• DT HU 1900 Spline 25 Hybrid Utility Hinterrad, Boost Endanschlaege, Freilaufkoerper wie ausgewaehlt, Tubeless Felgenband 27 mm